Viedā atloka slēdzenes galvenā funkcija ir ierobežot neapmaksātos transportlīdzekļus atstāt {. Tas tika ieviests no Japānas 2002. gadā un pirmo reizi to izmantoja pašapkalpošanās autostāvvietas pārvaldībai atvērtā, nestandarta, šaura un maza autostāvvieta virs apmales, kur vārti nav piemēroti uzstādīšanai {4}. Pakāpeniski attiecas uz ceļa stāvvietu scenārijus zem apmales . Tas pirmo reizi tika izmantots autostāvvietas pārvaldībā ar autostāvvietu 2014.
Pieaugot ceļa stāvvietu parādu problēmas nozīmīgumam, kopš 2020. gada, viedā flapam pielietošanas apjomi ceļa stāvvietu tirgū ir strauji palielinājušies, sasniedzot vidējo gada kumulatīvo pieauguma tempu 35%. Līdz 2024. gada beigām viedā flap ieņemtās ceļa stāvvietas skaits ir sasniedzis 105.
Ķīnas autostāvvietu tīkla tirgus izpētes centra MRCPO atklāja, ka 2014. gadā viedie atloki pirmo reizi tika izmantoti autostāvvietu vadībā, un turpmākajos gados tie bija maza mēroga izmēģinājuma lietojumprogrammas .
In 2019, the market for smart flap locks for road parking saw a leap-forward growth, mainly reflected in the continuous expansion of the application scale and the increasing number of application cities. After 2020, the annual installation volume will basically remain above 20,000. As of December 2024, there will be 105,000 smart flap road parking spaces built or under construction nationwide, Starp tām, 23, {000, 2024. gadā tiks pievienoti 3% no kopējā viedo ceļu stāvvietu skaita {., 6% no jaunajām viedajām stāvvietām .}}}}}}}} Sabiedrisko solījumu skala.