Viedā stāvvietu nozarē transportlīdzekļu detektori ir pazīstami visiem. Dažādu lietojumprogrammu tehnoloģiju dēļ tās var iedalīt toroidālajā spoles transportlīdzekļu detektoros, ultraskaņas sensoru transportlīdzekļu detektoros, radaru noteikšanas transportlīdzekļu detektoros, video noteikšanas transportlīdzekļu detektoros utt.
Starp tiem visplašāk jāizmanto toroidālā spoles transportlīdzekļa detektoram. Tas apglabā zemes sensācijas spoli zem joslas. Kad transportlīdzeklis iet garām, tas izraisīs spoles magnētiskā lauka maiņu. Transportlīdzekļa detektors var aprēķināt transportlīdzekļa plūsmu, ātrumu, transportlīdzekļa garumu un citus parametrus atbilstoši magnētiskā lauka maiņai.
Viedās autostāvvietas sistēmā zemes uztverošais transportlīdzekļu detektors galvenokārt spēlē izraisošu lomu, lai noteiktu, vai joslā ir transportlīdzeklis. Tā kā uz zemes uztveramā transportlīdzekļu detektoru tehnoloģija ir nobriedusi, viegli uzstādāma un zemas izmaksas, to plaši izmanto stāvvietu nozarē.
Tomēr uz zemes uztverošā transportlīdzekļu detektoram ir arī trūkumi, galvenokārt izpaužas:
1. Zemes sensācijas spole ir jāapglabā zem joslas, tāpēc šī transportlīdzekļa detektora uzstādīšanai ir nepieciešams sagriezt ceļa virsmu, kas izraisīs satiksmes aizsprostojumu.
2. Tā kā ceļa virsma ir jāsagriež, griešanas šuve iznīcinās ceļa virsmas struktūru, un ceļa virsmas bojājumi tiks saasināti.
3. Zemes sensora spoli viegli ietekmē vide, piemēram, sasalšana, ceļa gultne, sāļums utt.
4. Kad ir daudz transportlīdzekļu un attālums starp transportlīdzekļiem ir mazāks par 3 metriem, noteikšanas precizitāte samazināsies.